Гибель православной святыни

        В 1889 году на Привокзальной площади в Риге открылась новая часовня Св. Александра Невского, там, где сегодня построен подземный переход. Часовню установили в честь чудесного спасения семьи императора Александра III в страшной железнодорожной катастрофе. 17 октября 1888 года царская семья возвращалась с Кавказа в Санкт-Петербург. Недалеко от станции Борки в Харьковской губернии императорский поезд внезапно сошёл с рельс.
 
В момент катастрофы императорская семья находилась в столовом вагоне, Александру III удалось удержать рухнувшую крышу вагона так, чтобы у всех находившихся в вагоне была возможность спастись. Его младшая дочь Ольга, находившаяся в соседнем вагоне, также спаслась. Однако жертвами катастрофы стал 21 человек, ещё 30 были сильно покалечены. Как выяснилось позднее, поезд сошёл с рельс в результате серии грубейших нарушений эксплуатации железной дороги.
 
Крушение царского поезда у станции Борки 17 октября 1888 года
 
Спустя некоторое время по всей России во славу спасения императорской семьи начали возводить храмы и часовни. Рига не стала исключением. Проект будущей часовни разработал архитектор из Тарту Алексей Кизельбаш. В качестве образца он избрал русские церкви XVII века. Как и принято в русской православной среде, средства на её постройку собрали рижане. Среди жертвователей были не только известные купцы – Гусев, Трофимов, Климов, но и самые обычные горожане. Первый камень в основание строения заложили 4 июля 1889 года, а уже в октябре того же года здание было готово и освящено в честь Св. Александра Невского, который считался небесным покровителем императора.
 

Макаров И.К. «Нагорная проповедь» 1889
(картина изображает семью Александра III и написана после трагедии в Борках)

Это была высокая восьмиугольная часовня, увенчанная барабаном и сложной шатровой крышей. Ее стены были богато декорированы: в кокошниках на фасаде выложили мозаику с изображениями святых и ангелов, филигранные гранитные колонны обрамляли окна часовни, позолоченную крышу венчал православный крест, стены, покрытые изразцовой плиткой, разделялись пилястрами. В нишах первого этажа поместили мраморные кресты. Часовня стала истинным украшением привокзальной площади. Это небольшое здание стояло прямо напротив главного фасада Двинского вокзала на улице Гоголя. Входили в часовню со стороны вокзала, а на ее обратной стороне сделали надпись, рассказывающую о чудесном спасении императорской семьи.
 
Торжественная церемония освящения часовни Александра Невского. Октябрь 1889

 

Внутреннее убранство часовни было не менее роскошным. В окна вставили витражи в византийском стиле с геометрическим орнаментом. Стены покрывала майоликовая плитка с восточным рисунком. Повсюду висели иконы как в простых, так и дорогих окладах, стояли киоты, подсвечники, иконостас украсили иконами Спаса Нерукотворного, Богородицы, Св. Александра Невского и других святых. Киоты и алтарь часовни были выполнены по старому русскому обычаю из дуба и выкрашены в тёмный цвет. Потолок часовни также был богато расписан. Все это у вошедшего создавало ощущение торжественности сооружения и в то же время придавало уют.
 

 
Внешний и внутренний вид часовни. Фотографии начала ХХ. Века
 
Сразу же после открытия часовня стала культовым местом. Здесь справлялись не только молебны за здравие царской семьи, но и в честь простых прихожан. После Первой мировой войны молебны о царской семье перестали служить, а надписи о чудесном спасении семьи Александра III предпочли замазать. Оставили лишь надпись «С нами Бог». Часовня была включена в активную церковную жизнь Риги: здесь проходили частные богослужения, собирались пожертвования, совершались крёстные ходы на церковные праздники. Часовня была приписана к женскому Троице-Сергиевому монастырю на улице Кр. Барона.
 
Часовня перед Двинским вокзалом. Рисунок из календаря. Конец XIX. века

Время шло. Политическая ситуация неоднократно менялась. Однако в жизни церковки все шло своим чередом. Казалось, она ещё долго будет радовать не одно поколение рижан и с нею ничего не может случиться. Впервые гром грянул 21 сентября 1920 года, когда на заседании городской думы депутат от социал-демократов А. Вецкалнс вдруг поставил вопрос о сносе часовни и постройке на её месте газетного киоска. Несмотря на абсурдность сего заявления, вскоре после этого предложения ситуация начала стремительно развиваться и 22 декабря 1921 в прессе появилось «Постановление», в котором вместо приостановления служб в честь императора и переименовании часовни, шла речь уже о её закрытии. И это, несмотря на то, что уже несколько лет никаких молений об Александре III и не проводилось! Все надписи давно были благополучно замазаны и забыты, а часовня служила лишь местом молитвы и не более! Однако городская управа воспринимала часовню как памятник старины и не рассматривала её ни как историческую ценность, ни как духовную.
 

В самом начале 1922 года, под напором заявлений русской прессы, в ситуацию вмешался тогдашний министр внутренних дел Альберт Квиесис и вопрос о закрытии часовни благополучно замяли. Богослужения происходили и дальше, но, как оказалось, это было лишь затишье перед бурей!
 
Часовня в 1920е годы
 
В 1923 году появились новые слухи о сносе часовни. И снова вопрос лоббировали левые социал-демократы, мечтавшие избавиться от всего «тяжкого наследия царизма». На этот раз городская управа сделала им очередной шаг навстречу и на своем заседании постановила удалить с Александровского бульвара цоколь памятника Петру I, а свободное место засадить липами и цветами. Гранитные глыбы цоколя намеревались пустить на строительные нужды. Кроме того, Городская управа постановила сделать запрос в управление памятниками, в каком положении находится затронутый городом вопрос о ликвидации часовни у вокзала. И тут оказалось, что управление памятниками не признало (!) эту часовню подлежащей охране!
 
Но дело о закрытии и возможном сносе часовни снова забуксовало в коридорах городской управы, снова наступило затишье на целый год. Определённого ответа о судьбе часовни от Министерства внутренних дел не последовало. Церковная жизнь часовни продолжалась.
 
Однако весной 1925 года в прессе снова появились новости о предстоящем сносе часовни Александра Невского.
 
Мотивацией к сносу послужило, в общем-то, два аргумента: будто часовня является памятником катастрофе царского поезда, ныне утратившим всякий смысл и актуальность, и якобы эта постройка препятствует свободному сообщению по вокзальной площади.
Один из страстных защитников сохранения часовни на прежнем месте был архиепископ Рижский и Митавский Иоанн (Поммер). Отстаивая ее право на существование, архиепископ заявлял вандалам-чиновникам, что часовня в своём нынешнем виде, с замазанными толстым слоем краски надписями и убранными украшениями в виде имперских гербов, ни в коем случае не может быть признана памятником катастрофе в Борках и сегодня представляет собою лишь место для молитвы. А правильность уличного движения она нарушает не более, нежели это сделают проектируемые на этом месте обелиск или киоск для продажи газет и т.п. сооружения, которые предлагаются различными лицами и учреждениями. Кроме того, часовня и то место, которое она занимает, является бесспорной собственностью латвийской православной церкви и сносить её у городской управы нет никаких прав!
 
Архиепископ Рижский и Митавский Иоанн (Поммер)
 
На все эти доводы архиепископ получил двуличный ответ, якобы, правительство не предполагает уничтожать часовню, а только планирует перенести ее на другое, вполне соответствующее ее святости и достоинству место. При этом особо подчеркивалось, что часовня мешает сообщению на площади. Да и вообще, мол, проект переноса часовни впервые был озвучен ещё до обретения Латвией независимости. По одному из проектов реконструкции Рижского вокзала предполагалось перенести часовню с тем, чтобы облегчить подъезд к станции и это ещё в царское время!
Таким образом, вопрос о переносе часовни безбожными чиновниками был решён…
 
В июле 1925 г. В прессе появляются первые высказывания по поводу технических возможностей переноса часовни. Свои предложения высказали городской инженер И.Д. Кривошапкин и синодальный архитектор В.М. Шервинский. Шервинский заявил, что с технической стороны переместить часовню возможно – она построена настолько крепко и основательно, что её можно было бы взять из грунта целиком, даже с фундаментом. «В Америке», – подчеркнул Шервинский, – «подобные работы уже вошли в норму, да и в Риге уже переносились небольшие домики, правда, пока только деревянные».
 
Cинодальный архитектор В.М. Шервинский
Схожего мнения придерживался и инженер Кривошапкин. Он указал на то, что Рижские улицы достаточно хорошо вымощены, чтобы выдержать тяжесть часовни. Если использовать рельсовый путь на прочных шпалах, то дорожное покрытие и вовсе не пострадает, кроме того, удастся избежать опасных сотрясений самого здания. Перенос здания часовни подобным образом мог бы занять около двух месяцев.
 
Версию полной разборки часовни и сооружения её из тех же стройматериалов заново инженер Кривошапкин считает самой неудачной, т.к. в этом случае дешевле воздвигнуть часовню на новом месте вообще заново и из новых материалов.
В конце концов, оба эксперта признали, что на перенесение часовни целиком, наверняка найдется много подрядчиков, благо, что из подобной затеи можно извлечь не только материальную прибыль, но и неоценимый опыт столь сложных работ. Эксперты также отметили, что город пойдёт на подобные расходы лишь в том случае, если речь идёт о значимом объекте, и именно этот случай тому соответствует.
Однако и Шервинский, и Кривошапкин признали, что как для города, так и для государства было бы выгоднее, если бы часовня осталась бы на прежнем месте.
Вскоре общественность узнала новое место для часовни – Гарнизонное кладбище на улице Плеттенберга у станции Браса. Появились и первые результаты конкурса. Оказалось, что перенос часовни целиком обойдётся в два миллиона латов. Столь большой суммы у города не было, потому подряд на перевозку часовни был сдан некоему предпринимателю Миссину, который согласился исполнить всю работу всего за 25 000 латов. Он предложил часовню разбирать на отдельные части и перевозить их. Мнения Шервинского и Кривошапкина были попросту проигнорированы.
 
Часовня в 1920е годы
 
Тем временем в прессе начали появляться протесты против сноса здания часовни. И звучали они не только со стороны русскоязычного, но и латышскоязычного населения. Все они озвучивались в газете «Сегодня». По мнению одного из авторов – латышского общественного деятеля И.Кауля, – среди латышской прессы ни одно издание не имело мужества вступиться за правду и справедливость! Никто из них был не в силах остановить руку, зависшую с топором, над святыней!
 
Кауль ясно указал, что снос часовни городская управа мотивирует тем, что храм мешает сообщению на вокзальной площади. Этот аргумент, по мнению Кауля, не выдерживает никакой критики, если только он не прикрывает других мотивов. «Кто наблюдал за движением автомобилей на вокзальной площади», – говорит Кауль, – «не мог не заметить, что часовня, как будто является регулятором движения. Она является той точкой, вокруг которой движение упорядочивается и размещается».
 
Движение на Привокзальной площади. Открытка начала ХХ века
 
Абсурден и второй аргумент управы, что часовня это памятник «царизма». Но ведь это не просто статуя или кусок гранита – это храм Божий! В глазах всякого верующего, и не только православного, часовня имеет большое символическое значение. Совсем не важно, по какому поводу воздвигнут этот храм. В течение тех десятков лет, что часовня стояла в Риге, она превратилась в храм молитвы. И путник, переступающий порог вокзала, видел в часовне не исторический памятник Александру III, а дом молитвы, каждый кирпич которого оживлён религиозными чувствами, которые здесь изливались в течение многих лет.
Многие горожане вспоминали крушение церквей коммунистами в России и справедливо вопрошали, как такое возможно в свободной Латвии?! Но эти аргументы не были услышаны властью…
20 июля 1925 г. Вопреки всему начался снос часовни. При большом скоплении народа часовню начали обносить лесами. Днём прихожанам и батюшке разрешили отслужить последний молебен.
 
Последний молебен в часовне Александра Невского. Рисунок из газеты «Сегодня»
 
Весь день вся площадь перед вокзалом была запружена верующими и любопытствующими. Один за другим появились несколько священников, которые уговаривали толпу разойтись и не производить никаких эксцессов.
 
Первые удары молотка. Фотография из газеты «Jaunakas ziņas»
 
Каждый удар молотка сопровождался истерическим плачем верующих. В толпе было несколько монашек, которые молчаливо взирали на разрушение часовни. Некоторые женщины бросались на колени, целовали землю, крестились. А вокруг часовни неумолимо вырастали стропила.
На следующий день варварский снос часовни продолжился. После того как представители церкви были вынуждены забрать из храма всю церковную утварь (её перевезли в Сергиево-Троицкий монастырь) начались работы по разборке крыши.
 
Вынос икон и церковной утвари из часовни. Рисунок из газеты «Сегодня»
До последнего Министерство внутренних дел открещивалось от сноса часовни (цитируется из газеты „Сегодня«):
 
«Слухи о разрушении часовни совершенно не соответствуют действительности. Министерство внутренних дел дало распоряжение подрядчику, о перевозе часовни на православное кладбище. Первоначальный проект перевезти часовню в женский монастырь таким образом отпал. Снос часовни производится из отпущенных министерством внутренних дел средств, в размере 250 000 рублей.

Вопрос о восстановлении и поднятии часовни предоставляется на рассмотрение православного синода. Новых сумм на восстановление министерством отпущено не будет и синод по своей личной инициативе, в случае желания, может восстановить часовню из сумм, выданных правительством православным приходам для ремонта. В случае невозможности восстановить часовню в текущем году, можно будет восстановить её в последующие годы из этих ремонтных средств.

При работах принимаются все меры к такой разборке часовни, чтобы она могла быть восстановлена
».
Считалось, что технически восстановить часовню вполне возможно. Из предложенных до сих пор проектов восстановления часовни самым дешёвым оказалось предложение подрядчика Миссиня, который согласен за 1 миллион латвийских рублей в указанном месте восстановить часовню.
 
Часовня на второй день проведения работ
 
22 июля работы начались уже в 7 часов утра и проходили в две смены. Подрядчик торопился исполнить работу в срок! Стропила подняли уже до купола. Сняты несколько боковых куполов. Большая часть икон с внешней стороны удалена, за исключением ряда небольших икон наверху вокруг купола. Насаждения вокруг часовенки были вырыты и увезены к зданию почты. Где-то там некоторые из них, возможно, до сих пор растут. Вскоре с часовни сняли крест и купол. При этом латышская пресса нашла нужным цинично отметить, что, по мнению неких «специалистов», купол был в ужасном состоянии и скоро сам бы рухнул.
 
Купол часовни во время сноса.
За два дня успели разобрать весь верхний ярус часовни. А вот со стенами было сложнее. Распилу или другому способу разборки они не поддавались. Латышские газеты искренне удивлялись, зачем вообще распиливать стены, когда часовню сносят?! Возможно на тот момент, только им и было известно, что часовню просто «сносят», а не «переносят».
В немецкой прессе появились первые слухи о взрыве часовни, но подрядчик до последнего публично отрицал такую возможность. Однако в ночь с 30 на 31 июля часовню вопреки всему взорвали несколькими взрывами. При этом латышская пресса постаралась осветить это позорное событие особенно подробно!
 
Часовня взорвана. Рисунок из газеты «Сегодня вечером»
Стены были убраны. В первых числах августа был варварски взорван и фундамент часовни. В его руинах нашли коробочку с царскими монетами и табличку с именами тех, кто жертвовали на часовню: Гусев, Трофимов, Климов и многие другие.
 
В августе на месте часовни появилась стоянка извозчиков и автомашин, а тем временем «перенесённая» часовня представляла собою кучу обломков на русском Гарнизонном кладбище. Глыбы камней, остатки мозаичных украшений, крыша и просто отдельные кирпичи валялись бесформенной грудой на земле. Денег на восстановление часовни не было.
 
Груда камней, перевезённых на Братское кладбище. Рисунок из газеты «Сегодня вечером»
 
Замечательное последнее слово в этой истории сказала немецкая газета «Rigasche Rundschau»:
«Последние остатки часовни убраны с привокзальной площади и сегодня начались работы по заполнению ямы. Куча камней на Гарнизонном кладбище – вот всё, что осталось от часовни. И эта куча камней просит восстановления. Желание разрушить этот памятник, якобы напоминающий нам период царизма и якобы не вызывавший в рядах нашего общества никаких положительных эмоций, то, что часовня, якобы, не имела никакого значения – эти аргументы можно понять разве что с психологической точки зрения. В любом случае нужно было во всеуслышание чётко и ясно объявить о причине сноса часовни, а не кое-как мотивировать снос тем, что часовня якобы мешает движению у вокзала.
Да и снос часовни, увы, был обставлен так, что невозможно было хоть как-то уменьшить вред, наносимый православной общине. Взрыв храма Божьего – это подлый поступок, а проведение взрывных работ под покровом ночи, без предупреждения жителей в крайней степени недопустимо. Некрасиво и для верующего человека неприемлемо проводить работы на столь оживлённой площади как вокзальная и следовало как минимум возвести высокий дощатый забор, дабы оградить рабочих от любопытствующей публики.
Теперь площадь будут мостить, чтобы устроить здесь стоянку для автомобилей и извозчиков, однако, нам известно, что городская дума планирует устроить здесь фонтан (?!). Нам эта идея кажется слишком фантастичной, чтобы её комментировать. Но, согласно поставленным задачам, здесь следовало бы устроить уличный островок и поставить будку регулировщика
».
 
Стоянка для автомашин и извозчиков на месте часовни. 1925 год
Затем, на долгие десять лет об остатках часовни забыли и вспомнили лишь тогда, когда возводили часовню-памятник архиепископу Иоанну Поммеру на Покровском кладбище:
«Комиссия по увековечиванию памяти архиепископа Иоанна (Поммера) во главе с протоиереем И. Свемпом и архитектором В. Шервинским посетила вчера Гарнизонное кладбище у железной дороги станции Браса, где сложены остатки материалов бывшей привокзальной часовни, среди которых имеется много ценных мраморных и гранитных колонок, а также византийского стиля майоликовых пластин, которыми было выложено внутреннее убранство прежней часовни. Эти материалы в ближайшие дни будут перевезены в Синод и использованы потом для часовни-памятника архиепископу Иоанну Поммеру, в том числе и мраморный крест», – пишет газета «Сегодня» в 1935 г.
 
Часовня в память об архиепископе Рижском и Митавском Иоанне (Поммере)
Сегодня же можно твердо утверждать, что до наших дней дошло лишь несколько фрагментов часовни: один из мраморных крестов с фасада, да несколько икон.
Но история со сносом православной часовни не пошла впрок! И теперь в Риге определенными политическими силами уничтожаются памятники культуры и архитектуры, якобы чуждые нашему народу. Дом на бульваре Узварас, 2 уступил сомнительной новостройке национальной библиотеки, усадьба Дрездена будет принесена в жертву расширению улицы, безвозвратно уходят старинные захоронения на Покровском кладбище, освобождая место для новых. В угоду бесформенной архитектуре из стекла и бетона сносятся исторические здания по всему городу. Неужели история снова нас учит тому, что ничему она не учит?!
 
Кирилл Соклаков
Влад Богов

  Если Вам понравилась статья, можете подписаться на новости:

SmartResponder.ru
Ваш e-mail: *
Ваше имя: *